随着汽车智能化浪潮的推进，各大Tier1供应商在2023年的年报中展现了激烈的竞争态势。博世、大陆、采埃孚等传统巨头继续巩固其技术优势，同时，华为、百度等科技公司也加速布局车载智能系统。

博世以传感器和自动驾驶解决方案为核心，强调其在全球ADAS市场的领先地位；大陆集团则通过整合内部资源，聚焦于高性能计算单元和软件开发；采埃孚则加大电动化投入，推出集成式电驱动桥产品。此外，国内企业如德赛西威、经纬恒润等亦表现亮眼，凭借高性价比与快速响应能力，在中国市场占据重要份额。

值得注意的是，智能化趋势下，软件定义汽车成为行业共识，促使Tier1供应商从硬件制造商向全栈式服务商转型。然而，这也带来了研发投入激增、利润承压等问题。未来，如何平衡技术创新与商业回报，将是所有玩家面临的共同挑战。